モーターバカのヨメの日記

前回 の続きです。 イグニッションコイルの取り換え作業時に悲劇は起きました。 コイルを元に戻してもらう際、手がラジエーターホースに当たってしまい、ラジエーター水が漏れ出してしまったのです。 急きょ応急処置をしてもらうことになったのですが、ホースが劣化しすぎてうまくいきません。格闘してもらっているうちに、ホースの根元が金具ごとポロっと折れました。。 ジ・エンド。。。 代替パーツを調達するまでどうすることもできないので、その状態のまま置いて帰ることになりました。 代車を貸していただけて助かりました。。 作業場を占領するばかりか、代車まで借りることになってしまい、ご迷惑をおかけしてしまいました。。 そして、2日後には直ったという電話が。素晴らしい。。ありがたい。。 新品のイグニッションコイルは無駄になった挙句、予想外の出費でかなりがっくりきたのですが、あのホースの劣化ぶりを見ると、トラブルが起きる前に気付けて良かったのかもしれません。他にも酷く劣化しているパーツがありそうで怖いです。 下の写真の青い部分が金具ごと折れたところです。新品になりました。 前回の投稿で書き忘れたのですが、イグニッションコイル交換の前にイカリングも交換してもらいました。 夫が自分で交換する予定で、E90購入直後（6年前）にネットで調達していたまま眠っていたものです。 タイヤ交換の時にイカリングも交換してみようとしたのですが、思いのほかたいへんそうだったので断念したままになっていました。 実際、内張りを外すのが大変そうで、結構時間がかかりましたが、無事に交換してもらえました。 左が入っていたもの、右が新品です。 取り付け後。 白っぽくいい感じに光っています。 写真が撮れたらアップしようと思います。

3月にイグニッションコイルを4本中1本交換したことを書きました が、4か月経ってまたエンジン警告ランプが付きました。 1本ダメになったということは残り3本の寿命も近かったみたいです。 前回は馴染みの修理屋さん経由でディーラーに出してもらったのですが、お高いので、コイルをネットで買って、最近お世話になっている別の修理屋さんで交換してもらうことにしました。 が・・・ 修理屋さんで教えてもらったネット通販のお店（ プロテックオートパーツ ）で、車台番号等から適合品を調べてもらうと、「複数ヒットするので今入っているコイルの番号を確認してほしい」という返答が・・・ 3月に1本交換してもらった修理屋さんに聞いてみるも、コイルの番号を控えていないのでわからないとのこと。 困っていたところ、車台番号から純正部品を検索できるサイトを見つけました。 AutoParts-F: : - BMW純正部品（http://autoparts-f.jp/index.php?main_page=page&id=12） 検索してみると、確かにイグニッションコイルが2種類リストアップされています。 2種類のうち、メジャーっぽい方にアタリを付けた上で、純正品として使われているというDelphi製か、互換品として売られているBOSCH製かで迷いに迷って、Amazon配送でお安く出ていたBOSCH製を買ってみたのですが・・・ これが大失敗(T_T) 修理屋さんでコイルを外してもらうと、取り換え前の3本もBOSCH製でした。が、品番が微妙に違うのです。。 そして、3月に新しく入れたコイルは、購入時に迷っていたDelphi製の同じ品番でした。。 ああ・・・嫌な予感。。 取り付けてみると、特に干渉するところもなく簡単に入ったのですが、エンジンを掛けると異音が。。 もう一度入れなおして再びかけると今度はかかったのですが、バックに入れた途端、うんともすんとも動かなくなってしまったのです。。ああーーーー 元のコイルを入れなおすと普通にエンジンがかかるので、新しく入れたコイルが原因の様です。見た目では何が違うのか全然わからないんですけどね。 がっかり。。やはり一度コイルを外して確認し、お店に適合するか確認してもらうべきでした。 ショック・・・ そ