モーターバカのヨメの日記

ヒョウモントカゲモドキ（チビさん）の餌のコオロギが、蒸れと暑さでバタバタと死んでいきます。 大きな衣装ケースに入れて、洗濯ネットで蓋をしているのですがダメです。フタホシより強いはずのイエコオロギも50匹中半分ぐらい死んでしまいました。。 毎日毎日死体の回収をするのが嫌になって、ついに冷凍コオロギにチャレンジしてみることにしました。 乾燥コオロギも考えたのですが、冷蔵庫で1カ月しかもたないようなので、冷凍の方がコスパ的に上かなと。あと、レビューを読んでいると、冷凍の方が食いつきが良さそうなのです。 ただ、チビさんは約16年間生きた餌しか食べたことがないのです。ナニコレ？って吐き出してしまいそうな気もします。。。 不安な気持ちのままとりあえず発注。品質が良さそうな月野夜ファームさんのコオロギを発注してみました。クール便なので送料が痛いです。。。 すぐに到着しました。 冷凍★フタホシML　100g　月夜野ファーム　冷凍コオロギ　国産　別途クール手数料　常温商品同梱不可 蓋を開けると、生きたまま急速冷凍されたフタホシコオロギが200匹ぐらいそのまま入っていました。ちょっとギョっとしますが、臭いもないし、ベタっとした感じもないし、思ったより大丈夫そう。パッと見た感じ、貝の佃煮みたいです。 なるべく酸化しないように、3つに小分けしてジップロック2重にして冷凍庫へ。冷凍庫開けるたびに大量のコオロギが見えるのは避けたいので色付きのビニール袋に入れておきました。 さっそくあげてみます。まずは2匹。今の暑い時期だと、外に出しておけば、10分かからないうちに解凍できました。臭いが全然ない！すごい！ 箸でつまんでチビさんに見せると勢いよく飛び出してきました。 目のまで揺らすと何の疑いもなくペロリ。追加で2匹やると、またしてもペロリ。 いくらでも食べそうな雰囲気だったので、今日はもう終わりーと、片づけると、巣箱に頭をつっこんでカリカリ掘るしぐさを始めました。 ストレスを感じた時にやる（と思われる）アピールです。まだ足りない！と、言っています。 さらに3匹解凍してあげました。 いくらでも食べそうな雰囲気でしたが、この前食べ過ぎて吐いたので7匹で終了。 いつもの餌と何か違うとか、全く気付いていないみたいです。...

去年の暮に ソレノイドバルブのパッキンの劣化によるオイル漏れを修理 した際、オイルパンからも若干オイルが滲んでいたのですが、漏れの度合いがだんだんひどくなってきました。修理代を見積もりしてもらうと、6～7万円とのこと・・・。 冷却水も滲みが始まっているそうで、そこも修理すると10万円超えるとのこと・・・。 去年も修理代に30万円近くかかったのに今年もまた修理地獄か・・・ 夫的には、もういい加減乗り換えたいけど、乗り換えたい車もないようで、一旦様子見することに。 まだダダ漏れではないのでしばらくは騙し騙し乗れそうですが、ずっと乗り続けるわけにもいかないので考え中・・・ ちょうど1年ほど前にオイル漏れ修理してもらった際、お店の人から、同じ型のBMWを買っていったお客さんの話を聞いていたのですが、先日見積もりに持って行ったら、それらしい車が止まっていました。聞くと、もうオイル漏れが始まったので手放すことにしたのだとか。我が家のE90がハズレなのではなく、オイル漏れに関してはどれも同じみたいですね。 欲しい車が見つかるまで、とりあえず粘度の高いエンジンオイルに替えて様子を見ようかと思っています。

奈良の曽爾村でクラシックカーレースがあるよ、と知り合いに教えてもらったので、行ってみました。 ネットに詳細があまり載っていなかったので、どういうイベントなのかいまいちよくわからないまま、とりあえず行ってみることに。 会場へは車で乗り入れできないので、付近の臨時駐車場へ停めて、シャトルバスを利用するようにとのことなので、臨時駐車場の一つである曽爾中学校を目指して出発しました。 名阪国道で天理から福住まで行き、そこからナビに従い山道を走行。曽爾中学校へ向かうはずが曽爾役場へ着いてしまいましたが、曽爾役場も指定の臨時駐車場になっていたので、停めさせてもらうことに。 が・・・人の気配も案内看板などもなく、どうしたものかと途方に暮れかけていると、スタッフか役場の方らしき人が現れて声をかけて下さいました。役場前の道をクラシックカーパレードが通るから早めに来て待っているんだとか。でも、何時に通るとか、詳しいことはわからない様子。。 裏手に回ってみると、そこがシャトルバス乗り場になっていて、ちょうどバスが到着していました。とりあえずバスに乗ってメイン会場へ向かってみることに。 到着～。 会場は食べ物屋などが出ていて結構賑わっていました。 レースに出場していた車が続々と帰ってきます。 駐車場には、レースを終えたらしきクラシックカーがズラリと停まっていて、夫は大興奮。 一通り拝見し、パレードを見るために役場の方へ戻ることに。 シャトルバス乗り場は結構並んでいましたが、バスがたくさん出ていたので、それ程待たずに乗れました。 パレード開始。 細い田舎道を、ずらーっと高級クラシックカーが走って来る光景はなかなか興味深いです。地元のおじいちゃんおばあちゃん方も、たぶんよくわからないまま出てきて旗を振っておられました。 ぷらっと、行き当たりばったりで来てみた割にはなかなか楽しめました。 情報が少ないのがちょっと残念でした。誰もあまりわかっていない感じがしました。 まあ、所有者の方の為のイベントをタダ見させてもらってるんだからしょうがないですね。 夫が来年は俺も参加する！と言い出したので困惑しています。いやいや、乗る車ないし。。 ちなみに、我が家のBMW E90はまたオイル＆冷却水漏れで、いつもの修理屋さんに見積り...

昨日行ってきました。 2輪（JSB1000）と4輪（スーパーフォーミュラ開幕戦）両方のレースを観戦してきました。 けど、行こうかどうしようか、当日の朝まで迷っていたため出発するのが遅くなり、着いたら2輪のレースは終盤に入っていました。 しかも中須賀選手がスタートしてすぐに転倒して姿を消すという波乱の展開を見逃しました。 2輪のレースが終わったあと、一旦サーキットの外へ出て散策。 いい天気だったせいもあるのか、結構な賑わいです。 国内レースでも思った以上に盛り上がっていて、テンション上がります。 F1のチケットが高騰しているので、国内レースの方に人が流れているのでしょうか。2輪も見られて、遊園地のフリーパスも付いて4300円ならお得感あります。 ぷらっとブースを回って再び観客席へ。 中嶋悟さんのLotus Honda 100Tデモランが行われました。 「これ見るだけでも来た価値あるでぇ」と夫。 さあ、いよいよ開幕戦スタート。 表彰台の前あたりに陣取ってしまったのでスタート位置が遠い・・・ レースは、途中セーフティーカーが入り、スピンした大嶋選手を含め、1位の中嶋選手と2位の山本選手のみがピットインを済ませていなかった為、大波乱の展開か、と思いきや（前のおっちゃんは「ぁぁ・・・終わった・・・」とうめいていた）、ぎりぎりセーフ？でピット作業を終え、難なく1位2位のまま終了。何だかよくわからなかったけど中嶋選手おめでとう！私は小林可夢偉選手を応援していたけれど残念ながら9位でした。でも来年からF1に行く（らしい）ガスリー選手とのバトルを制したのは良かった！ いやー、おもしろかったです。テレビだとあまり伝わらないけど、生で見ると迫力ありますね。 展示車を回ってF3をちらっと見て帰途につきました。 ZX10 YZR-M1　ロッシのマシン Lotus Honda 100T　さっき中嶋悟さんが乗ってたマシンかな？ Ferrari F14T（2014） いつもは格安のミニカーを買って帰るのですが、昨日はお得感のあるものが見つからず、お土産はこれだけ。モンスターエナジーのキャップ、46とYAMAHAのロゴ入りです。 ロッシの（というかヤマハの）ブースは大人気でした。

何度か書いていますが、ヒョウモントカゲモドキの雄を飼っています。推定年齢16～17歳です。もともと夫が実家で4匹飼っていたうちの1匹で、残りの3匹は実家にる間にお亡くなりになりました。 虫かごの中に、横に穴を開けた木箱と、上に穴を開けたプラケースを置いていて、その2つを部屋にしています。 普段は木箱に籠っていて、気が向いたらプラケースに入る感じです。 困ったことに、ある日からそのプラケースの上で用を足すようになってしまいました。 今までは、下に引いている新聞紙の上で用を足してくれていたので、新聞紙を交換するだけでよかったのですが、プラケースの上だとそういう訳にいきません。 そこで、仕方なくプラケースを没収することにしました。 めったに入らないし、木箱はあるんだしいいだろうと。 そのかわり石を置いてあげました。 没収してしばらくは無反応だったので安心したのですが、しばらくすると、「なんか変」と気が付いたのか、かご中をウロウロしはじめました。木箱の上に登ったり下りたり、プラケースのあった場所で「？」という雰囲気で立ち止まったり、かごの外を覗いたり。。。そのうち、木箱の中に籠りカリカリ掘るしぐさをし始めました。これは脱皮の前やエサを食べ足りなかった時（推測）に、たまにやる行動です。ストレスと怒りのアピールだと認識しています。 「あ、怒ってる」と思い、すぐにプラケースを元の場所にお返ししました。するとまた出てきてプラケースの上でもぞもぞし、中に納まってしまいました。しばらく納まると安心したのかのそのそと出てきて、木箱へ戻っていきました。 数年前に、木箱からトカゲ専用の素焼きの巣箱に替えたことがあったんですが、その時もずーっとカリカリ掘るしぐさをして落ち着かないので元に戻したんでした。なかなかデリケートです。そこがまたかわいいんです。 今日は珍しくプラケースの中でお休み中です。 たまに入っとかないとまた取られると思ったんでしょうか。 すやすや～

ヘッドライトの黄ばみとくすみが気になってきたので、溶剤を付けて磨いてみることに。 私は今回実際に作業に付き合っていないので、すべて夫の感想です。 まずは片側を、某ホームセンターで購入したWILLSONのヘッドライトリムーバーで試してみました。 この写真の様にクリアになったら嬉しいのですがどうなりますか・・・ 中身はこれです。 ウィルソン(WILLSON) ヘッドライトクリアmini 02077 Amazon.co.jpで詳細を見る 磨いてみた結果、くすみは結構マシになりました。けど細かい傷は取りきれず・・・ 次にもう片方をこちらで。 以前、某バイク用品店で2000円ぐらいで購入していたhexxスクラッチリムーバーです。 高いなーと思ったけど、その分効果がありそう、と期待したのですが・・・ インフィニクス VOODOORIDE(ブードゥーライド) HEXX(ヘックス) スクラッチリムーバー(鏡面仕上げコンパウンド) VR7006 Amazon.co.jpで詳細を見る こちらはほとんど変化を感じられず・・・ ボディに付いた細くて細かい傷も消えず・・・ 先に使ったWILLSONの方で磨きなおしました。 使用前と 使用後です。 そこそこ黄ばみとくすみが取れて、クリアになりました。が、夫が期待してたほどではなかったようです。 ウレタンのスプレーを吹くか、カー用品店で5000円程度できれいにしてくれるサービスがあるらしいのでそちらで頼むか検討中・・・ ウレタンのスプレーは、ボディに付かないように吹くのが大変そうなので、カー用品店でやってもらった方がいいような気がします。

先週、オイルの警告灯がついたり消えたりするようになり、オイルを追い足しました。 去年12月中旬にオイル交換 して以来初めての追加なので、3カ月もった感じです。 お店で「モチュールハイテック」というオイルを入れてもらったのですが、家にある使いさしが「Mobil 1」なので、混ざるのは良くないかもと、警告灯が点灯するまで追い足しせずに放置していたのでした。 同じく 12月中旬にソレノイドバルブのパッキンを交換 したのですが、その後は、オイルの焦げたような臭いがすることもなくなり、急速にオイルが減るというようなこともないようです。 そして、タイヤ交換。先伸ばしになっていましたが、ようやく普通のタイヤに履き替えました。 ちなみにジャッキアップは、ちょうど4年前に買った、大自工業油圧式ローダウン車専用ジャッキ2トンF70というのを使っています。 日が暮れてしまい、写真が撮れませんでしたがこれです。 大自工業 メルテック ローダウン車専用油圧式ジャッキ2t(アタッチメント付)2トン F-70 F70 しっかり持ち上げてくれるのですが、結構高さがあり、前輪のタイヤ部分に入りません。。（後輪の方は入ります。） なので、前輪の交換時は、ゴムのアタッチメントを外して、その替わりに硬くて薄い板をかませて使っています。 （が・・・今回は板が見当たらず、なにもかませずに無理やり使いました。） ずっと気になっていたタイヤ交換を終えて一安心。。 再び黒ホイールに戻りました。うん。やっぱりかっこいい。 オイル交換の時の写真の使いまわしですがこれです。 気に入っています。 実はあちこち傷だらけなんですが。。 1回目の犯人は私です(・・；) 結構目立つ傷なのでブチ切れられて、修理なんかするか！とそのまま乗っています。 でもその後、夫もガレージでぶつけたのでおあいこです。まあこちらの方はたいした傷ではないですが。 気を使わない軽自動車がほしいです。